Dacia Spring 2027

Informatii generale

Dacia Spring 100 2027 anunțată în septembrie 2026, nu este o simplă evoluție a modelului anterior, ci un automobil complet nou, construit pe o platformă tehnică diferită. Legătura cu generația precedentă se limitează în principal la nume și la poziționarea ca model electric accesibil în gama Dacia.

Modelul este dezvoltat pe o platformă complet nouă, RG-EV Small, și adoptă o arhitectură, un design exterior și o structură tehnică distincte față de Spring-ul anterior. Această schimbare de platformă marchează trecerea la o nouă etapă pentru model, cu obiective diferite în ceea ce privește spațiul interior, siguranța, confortul, conectivitatea și performanțele.

La interior, noul Spring pune accent pe funcționalitate și utilizarea eficientă a spațiului, oferind patru locuri, o banchetă spate rabatabilă 50/50 și un portbagaj generos raportat la dimensiunile automobilului. Instrumentarul digital, sistemul multimedia și integrarea aplicației My Dacia aduc un nivel de conectivitate superior celui oferit de generația precedentă.

Noul model beneficiază și de un pachet extins de sisteme de asistență la condus. Funcția V2L permite alimentarea unor echipamente electrice externe folosind energia stocată în bateria automobilului.

Dacia Spring 100 2027 are tractiune fata FWD

Are o baterie de 29 kWh (27.5 kWh utilizabil) ceea ce ii permite o autonomie realista de 175 km. 
Are o putere de 82 CP, ceea ce ii permite o acceleratie 0-100 de 12.1 secunde. 

Timpul de incarcare pentru Dacia Spring 100 2027  

Tabelul de mai jos arata timpul de incarcare estimat de la minim la maxim. In cazul incarcarii rapide DC sunt afisati timpii pentru incarcare 10-80% pentru ca pe final incarcarea este mai lenta pentru a proteja bateria

   

Incarcare AC

Putere absorbita

Locatie

Timp

Distanta/ora

Priza perete 2.3kW 2.3 kW Acasa 14h 15km/h
Priza perete 3.7kW 3.7 kW Acasa / Serviciu / Statii publice 9h 24km/h
7.4kW monofazat 6.6 kW * / 7.4kW ** Acasa / Serviciu / Statii publice 5h * / 4h 42km/h * / 47km/h **
11kW trifazat 3.7 kW * / 11kW ** Acasa / Serviciu / Statii publice 9h * / 3h 24km/h * / 70km/h **
22kW trifazat 6.6 kW * / 11kW ** Acasa / Serviciu / Statii publice * 5h * / 3h 42km/h * / 70km/h **

* - limitat de transformatorul intern al masinii
** - doar cu transfrormatorul intern de 11kW

  

Incarcare DC 10%-80%

Locatie Putere maxima absorbita Putere medie absorbita Timp Distanta/ora 
50kW

Statii publice 50kW

50kW 40kW 30 min * 255km/h *
150kW

Statii publice 150kW

50kW * 40kW * 30 min * 255km/h *
350kW

Statii publice 350kW

50 kW 40kW * 30 min * 255km/h *
           
* limitat de capacitatea de absorbtie a bateriei Dacia Spring 100 2027
Viteza de incarcare poate varia in functie de temperatura, starea bateriei sau variatii de curent
Distanta/ora este numarul estimat de km care ii puteti parcurge dupa timpul respectiv de incarcare.

 

Cost estimat încărcare Dacia Spring 100 2027

Tip încărcare Cost estimat / 100 km Observații
Încărcare acasă 14–18 lei Cel mai redus cost
Stații AC publice 25–35 lei Cost variabil
Stații DC rapide 35–50 lei Încărcare rapidă

Valorile sunt orientative și depind de prețul energiei electrice, temperatură și stilul de condus.

➡️ Încărcarea acasă poate fi de până la 3 ori mai ieftină decât încărcarea la stații rapide DC.

Tipul conectorului și viteza de încărcare

Vă puteți încărca Dacia Spring 100 2027 cu un încărcător Type 2 acasă, la serviciu sau la o stație de încărcare publică. Mașina suportă încărcare de până la 6.6kW (28A), optional 7.4kW monofazat și 6.6kW (28A pe 1 faze) , optional 11kW trifazat.
Chiar dacă stația este de 22kW, Dacia Spring 100 2027 va încărca pe AC la maximum 6.6kW (28A pe 1 faze) , optional 11kW .

Încărcare AC/DC: Type 2 / CCS Combo 2

Type 2 CCS Combo

Max AC monofazat: 6.6kW (28A), optional 7.4kW

Max AC trifazat: 6.6kW (28A pe 1 faze) , optional 11kW

Max încărcare DC: 50 kW

Locație conector: dreapta fata

Unde îți poți încărca Dacia Spring 100 2027

Place

Dacia Spring 100 2027

Beneficii

Solutii de incarcare

Acasa

✔

Foarte convenabil sa incarci acasa. Dimineata ai bateria plina, si in general ai un cost scazut al curentului electric. Daca incarci peste noapte, bateria este calduta dimineata (util iarna)

your_keyword Incarcator variabil 6-16A 3.7KW pentru masina electrica Type 2 (C), cablu 5m
Detalii produs

La serviciu

✔

Conectezi masina cand ajungi la munca. In general nu te costa nimic incarcarea.

Cablu incarcare 22kW type2-type2 32A 3P Cablu incarcare 22kW type2-type2 32A 3P
Detalii produs

La statii publice

✔

La magazine in general incarci gratuit. Pe drum este posibil sa platesti incarcarea.

Cablu incarcare 22kW type2-type2 32A 3P Cablu incarcare 22kW type2-type2 32A 3P
Detalii produs

 

Statii de incarcare recomandate pentru Dacia Spring 100 2027  

Locatie

Produs

Pret

Acasa

Incarcator 16A (3.7kW)

your_keyword Incarcator variabil 6-16A 3.7KW pentru masina electrica Type 2 (C), cablu 5m
Detalii produs

Acasa daca aveti curent monofazic

Statie de incarcare monofazata 7.4kW

Statie de incarcare 7.4KW cu cablu Type 2, RFID si Aplicatie telefon Statie de incarcare 7.4KW cu cablu Type 2, RFID si Aplicatie telefon
Detalii produs

Acasa daca aveti curent trifazic

Statie de incarcare trifazata 22kW
Statie de incarcare 22KW cu cablu 5m Type 2, RFID si Aplicatie telefon Statie de incarcare 22KW cu cablu 5m Type 2, RFID si Aplicatie telefon
Detalii produs
 

Acasa daca aveti curent trifazic

Statie de incarcare trifazata de 22kW cu incarcare de pe fotovoltaice
Statie incarcare trifazata solara cu DLB Navo de 22kW Statie incarcare trifazata solara cu DLB Navo de 22kW
Detalii produs
  

Acasa daca aveti curent trifazic

Statie de incarcare trifazata 22kW solara
Statie de incarcare de lux Teltocharge cable 22KW cu management OCPP Statie de incarcare 22kW cu incarcare de pe fotovoltaice
Detalii produs
   

Statii publice

Cablu incarcare type2-type2 trifazat 32A

Cablu incarcare 22kW type2-type2 32A 3P Cablu incarcare 22kW type2-type2 32A 3P
Detalii produs

  

 

Specificații vehicul

Autonomie

Autonomie oficială (WLTP)

250 km

Autonomie realistă

175 km

 

Performanță

0–100 km/h

12.1  secunde

Viteză maximă

130  km/h

Putere motor

82  CP / 60 kW  

Cuplu

175  Nm

Tip vehicul

BEV

 

Baterie

Capacitate baterie

29 kWh

Capacitate utilizabilă (estimarea noastră)

27.5 kWh

Putere maximă încărcare AC

6.6kW (28A), optional 7.4kW monofazat, 6.6kW (28A pe 1 faze) , optional 11kW trifazat

Putere maximă încărcare DC

50 kW

 

Impact asupra mediului
Consum oficial WLTP 11 kWh/100km, echivalent benzina  1.2 L/100km
Consum realist 15.7 kWh/100km, echivalent benzina  1.7 L/100km

Emisii CO2

N/A