Mai este ieftin sa circuli cu mașina electrică in 2025?
Motivele principale pentru a circula cu o mașină electrică sunt:
- costul scăzut al deplasărilor
- poluarea scăzută (in localități)
- tehnologia superioara care in cele mai multe cazuri este disponibila pe mașinile electrice
- puterea mare si accesibila instantaneu
- confortul la volan datorita lipsa vibrațiilor
Hai sa analizam daca motivul (poate principal) mai exact costul mai este încă valabil in 2025
Cat consumă o mașină electrică ?
In general consumul pentru deplasarea unei mașini electrice pe vreme de primăvara-vara-toamna este 10-25kWh /100km, sau 100-250Wh /km
Daca mașina este mica (gen Dacia Spring / Renault Zoe / BMW i3) atunci consumul este aproape de valorile minime de mai sus
Daca mașina este eficienta (Tesla Model 3, Hyundai Kona, Hyundai Ioniq, Renault Megane E-tech) atunci consumul va fi scăzut, chiar daca mașinile sunt mai măricele.
Daca mașina nu este eficientizata pentru consum si/sau daca o conduceți cu viteze medii de peste 100km/h, atunci consumul va fi spre limita de sus (sau chiar peste, in cazuri extreme)
Observați cuvântul "deplasarea" in rândurile de mai sus. Pentru ca trebuie sa adăugam consumul pentru încălzirea unei mașini electrice. Consumul pentru răcirea habitaclului este nesemnificativ. Dar cel cu încălzirea poate fi chiar mai mare decât cel cu deplasarea (la drumuri scurte, prin oraș). Aici contează daca mașina are sau nu pompa de căldura pentru încălzire, contează temperatura setata, si nu in ultimul rând cu ce sunteți îmbrăcați.
Cat costa sa încarci o mașina electrică in 2025 ?
Pai depinde unde o încarci. Poți sa o încarci acasă, sau sa o încarci la o stație AC (mai lenta), sau poți sa o încarci la o stație rapida DC
In Romania, 2025 costurile pentru încărcarea la o stație rapida DC comerciala sunt in jur de 2-4lei/kWh. La stațiile primăriilor (care subvenționează costul echipamentului) costul este 1-1.5 lei/kWh sau chiar GRATUIT (de exemplu in Brașov)
Nota: stațiile de încărcare TESLA oferă proprietarilor dar si celor care își fac abonament un tarif foarte bun la încărcarea DC (de pana la 250kW) de numai 2lei/kWh. Deci la un drum lung este foarte rentabil sa încarci la stațiile Tesla!
In Romania, 2025 costurile pentru încărcarea la o stație AC sunt in jur de 1.7lei/kWh.
In Romania, 2025 costurile pentru încărcarea acasă sunt in jur de 0.8lei/kWh. Asta daca ai grija de la cine si cu cat cumperi curentul electric.
- La un consum de ~10kWh/100km ne costa 8 lei/100km doar deplasarea daca încărcam acasă. Daca mai si încălzim mașina, atunci ne costa cam 12 lei/100km. Deci echivalentul unui consum benzina de 2L/100km
- La un consum de ~20kWh/100km cu încărcare pe DC ne costa 34 lei/100km doar deplasarea. Deci echivalentului unui consum benzina de 7L/100km. Daca este iarna atunci consumul creste la echivalentul a 9L/100km
Pentru ca sunt multe combinații, am făcut un tabel mai jos.
| Consum mașina electrică | Încărcare acasă 0.8lei/kWh | Încărcare AC 1.7lei/kWh | Încărcare DC 2.5lei/kWh | |||
| consum | Echiv benzina | consum | Echiv benzina | consum | Echiv benzina | |
| /100km | /100km | /100km | /100km | /100km | /100km | |
| Vara | ||||||
| 10kWh/100km | 8 lei | 1,1 Ltr | 17 lei | 2,3 Ltr | 25 lei | 3,4 Ltr |
| 15kWh/100km | 12 lei | 1,6 Ltr | 26 lei | 3,5 Ltr | 38 lei | 5,1 Ltr |
| 20kWh/100km | 16 lei | 2,2 Ltr | 34 lei | 4,7 Ltr | 50 lei | 6,8 Ltr |
| 25kWh/100km | 20 lei | 2,7 Ltr | 43 lei | 5,8 Ltr | 63 lei | 8,5 Ltr |
| Iarna | /100km | /100km | /100km | /100km | /100km | /100km |
| 15kWh/100km | 12 lei | 1,6 Ltr | 26 lei | 3,5 Ltr | 38 lei | 5,1 Ltr |
| 20kWh/100km | 16 lei | 2,2 Ltr | 34 lei | 4,7 Ltr | 50 lei | 6,8 Ltr |
| 25kWh/100km | 20 lei | 2,7 Ltr | 43 lei | 6,8 Ltr | 63 lei | 6,8 Ltr |
| 30kWh/100km | 24lei | 3,3 Ltr | 51 lei | 7,0 Ltr | 75 lei | 10,3 Ltr |
Deci răspunsul este: sa circuli cu o mașina electrica in 2025 te poate costa intre 8 lei/100km (echivalent 1L benzina/100km) si 75 lei/100km, (echivalent 10L benzina/100km)
Spre deosebire de carburanți, curentul electric poate fi produs si acasă. Deci cei care au panouri fotovoltaice vor produce si mai ieftin curentul electric (gratuit, daca nu luam in calcul amortizarea echipamentelor)
Concluzii:
In 2025 transportul cu mașina electrica daca încărcam acasă ne costa cam de 3 ori mai puțin fata de o mașina pe benzina.
Daca încărcam la stații rapide DC atunci costurile sunt similare cu cele ale unei mașini pe benzina, chiar mai scump iarna.
Iar cei care încarcă la stații publice lente AC vor plăti cam 40% din costul unei mașini pe benzina in oraș, si un tarif similar la deplasările intre localități.
Mereu aud argumentul ca „Nu exista suficiente stații de încărcare in Romania”
Este FALS - in 2025 rețeaua de încărcare din tara este foarte dezvoltata! Fiecare are un loc unde poate încarcă, atât in orașe cat si in afara localităților.
Ca noutate – in 2024 a fost implementata la anumiți furnizori funcția de Plug&Charge. Asta înseamnă ca doar mergi la stația de încărcare, o conectezi la mașină, fără sa mai fie nevoie de aplicații/carduri.
In 2025 tot mai mulți furnizori de încărcare vor implementa acest sistem pentru a ușura încărcarea. Tesla a avut din prima zi acest mod de plata, dar doar pentru mașinile lor.
